Власне СТО

Griznes Auto Group

Griznes Auto Group

Прямые покупки с американских аукционов с Griznes Auto Group. Хотите купить авто из США без скрытых платежей и рисков, отслеживать его местоположение при доставке и не тратить время на ремонт и постановку на учет в Украине? Обратитесь в компанию Griznes Auto Group. Наши специалисты подберут автомобиль по вашим запросам на лучших американских аукционах, обязательно проверят его по всем базам, купят, доставят и растаможат в Украине. Цена*, которую озвучат Вам наши специалисты - будет окончательной ценой, которую вы заплатите. Никаких дополнительных платежей. Griznes Auto Group - это надежная и проверенная компания. Каждый год с нашей помощью владельцами американских авто становятся более 1500 довольных клиентов. Среди них можете быть и вы. *Таможенные платежи зависят от курса НБУ

Вартість послуг - $1000

2

Рейтинг

1

Відгуки

Відгуки

Пригон + СТО
Ford Focus

Пригонял через Гризнес себе Форд Фокус 3 2013 года из США. Решил через них, т.к. от Гриши звучали смелые заявление о прозрачности, честности и о доставке авто за 28 дней. При этом, стоимость услуг у них самая высокая по рынку - 1000$. Итак, по порядку: - Подборщики авто абсолютно не учитывают пожелания и накидывают все подряд варианты с аукциона, что попало, лишь бы клиент быстрее купил. Все муки выбора спихивают на клиента, толку от них - никакого. Как позже я понял, мне мы выбрали не самый удачный вариант. - Опыт общения с Александром (который играет авто на аукционе) - не самый приятный, т.к. он позволяет себе грубости, на вопросы по авто и доставке всегда один ответ: "я занят, я тут больше всех работаю, 24 часа в стуки". - Фотографии авто скинули 1 раз, когда его забирали с аукциона. Фото с порта я не дождался. Видео из США не скидывали. Еще несколько фото и видео сделали уже в Украине. - В сумме, с момента покупки (Калифорния) до приплытия в порт, доставка заняла 45 дней. Неплохой результат. Но и не обещанные 28 дней. - Растаможили за 3 дня. Авто приплыло в пятницу, выходные простояло впустую. Вопросов к этому нет. - С тачки ничего не своровали, за это тоже плюс. - Никаких скрытых платежей и накруток не было. Все строго соответствовало тому, что было посчитано по их калькулятору. Плюс за это. - Постановка на учет и сертификация - тоже без проблем и быстро, но это удовольствие - за приличный прайс. В целом, на этом этапе я был готов поставить Гризнесу твердую 4. НО... Я решил производить ремонт авто на их СТО на Волынской и вот тут понеслась. Решил я все делать у них "под ключ", даже заказывать запчасти т.к. Гриша сильно хвалился качеством ремонта и покраски на его СТО. Ну и плюс на тот момент - это было мое первое авто и мои познания были минимальны. По порядку: - Дефектовку не могли мне сделать целую неделю, пока я не стал наяривать и возмущаться. - Составили список запчастей, которые нужно купить. Как позже выяснится, покупать через них запчасти - это очередная моя фатальная ошибка. Цены были с накруткой +30-40% от обычных. Почти все купили Тайвань паршивого качества (жалюзи развалились через полгода, бампер не стоял по зазорам, телевизоры тоже встали криво). - Приехали запчасти, машину частично собрали. В этот момент я заболел короной и мужики видимо решили, что можно меня в самый низкий приоритет по малярке кинуть. 3 недели!!!! авто стояло на улице и ждало, пока господин маляр покрасит мне капот и бампер. После того, как я начал поднимать откровенный кипиш, взяли авто в работу. Кстати, все коммуникации велись через Жору - зав. СТО. Красиво говорит и постоянно вешает лапшу на уши, что даже сам порой забывается в своем пи"деже. - Еще полторы недели я ждал, пока мне прикрутят капот и нормально дособирают авто. В итоге - авто заехало на СТО 13 сентября, а выехало - 28 ноября. Больше 2 месяцев. - Антифриз забыли купить, я в экстренном порядке подвозил его. Промыть систему не удосужились (вся морда авто была разобрана, радиаторы ставились новые), просто развели концентрат и залили то, чего не хватало. - Заметил, что нет заливной горловины омывателя. Пообещали что-то придумать. В итоге - просто забили и отдали машину без нее. Комментарий Гриши "ну то заливай без горловины" вообще убил наповал. - Просил купить расходники на ТО. Для замены масла в коробке-роботе взяли 6 литров масла, которое стоит больше 1 тыс за литр. Хотя для замены нужно всего 2 литра. Не понимают разницы между коробкой-автомат и роботом. - Масло в двигателе поменяли с переливом, потом на другом СТО мне его сливали. - Купили новый аккумулятор, содрали 3 тысячи, чек не предоставили. Потом увидел, что это китайский паршивый Gigawatt, который стоит не больше 2 тыс. - Русифицировали приборку. Взяли 50 долларов. Как оказалось - сделали криво (часть функционала осталась на английском, частоты радио на Синке остались нечетными, криуз в милях), потом другой электрик прошивал заново и спрашивал, что за криворукие делали. На мою претензию Гриша включил дурачка. - Позже на авто посмотрели нормальные спецы и показали, что собрали автомобиль отвратительно. Особенно убило то, что когда бампер не вставал, они взяли и ножом отрезали кусок в районе телевизора. - Позже еще и выясняю, что фары они мне купили британские. Повелся на уговоры поставить со скидкой линзы через их "партнера". Пожалел - всунули самый дешевый ксенон, который постоянно выходил из строя, перепаковали фары плохо - начали потеть. - Покрасили - ОТВРАТИТЕЛЬНО! Взяли баснословные деньги. Уже через 3 месяца у меня начала вздуваться краска на бампере. Еще через полгода - потрескался капот. Я могу еще долго перечислять все их косяки, которые я еще полгода устранял. Делайте выводы. Итог - пригонять через них можно. Но только если ты сам сидишь и подбираешь авто, зная чего хочешь. Ремонтировать - ни в коем случае!!! Гриша красиво рассказывает и навешивает, но на деле - не все так гладко. Плюс в Инстаграме он всегда удаляет негативные комменты клиентов. Поэтому и создается впечатление, что все довольны.

Костянтин

23.05.2022

Пригон + СТО
Ford Focus

Пригонял через Гризнес себе Форд Фокус 3 2013 года из США. Решил через них, т.к. от Гриши звучали смелые заявление о прозрачности, честности и о доставке авто за 28 дней. При этом, стоимость услуг у них самая высокая по рынку - 1000$. Итак, по порядку: - Подборщики авто абсолютно не учитывают пожелания и накидывают все подряд варианты с аукциона, что попало, лишь бы клиент быстрее купил. Все муки выбора спихивают на клиента, толку от них - никакого. Как позже я понял, мне мы выбрали не самый удачный вариант. - Опыт общения с Александром (который играет авто на аукционе) - не самый приятный, т.к. он позволяет себе грубости, на вопросы по авто и доставке всегда один ответ: "я занят, я тут больше всех работаю, 24 часа в стуки". - Фотографии авто скинули 1 раз, когда его забирали с аукциона. Фото с порта я не дождался. Видео из США не скидывали. Еще несколько фото и видео сделали уже в Украине. - В сумме, с момента покупки (Калифорния) до приплытия в порт, доставка заняла 45 дней. Неплохой результат. Но и не обещанные 28 дней. - Растаможили за 3 дня. Авто приплыло в пятницу, выходные простояло впустую. Вопросов к этому нет. - С тачки ничего не своровали, за это тоже плюс. - Никаких скрытых платежей и накруток не было. Все строго соответствовало тому, что было посчитано по их калькулятору. Плюс за это. - Постановка на учет и сертификация - тоже без проблем и быстро, но это удовольствие - за приличный прайс. В целом, на этом этапе я был готов поставить Гризнесу твердую 4. НО... Я решил производить ремонт авто на их СТО на Волынской и вот тут понеслась. Решил я все делать у них "под ключ", даже заказывать запчасти т.к. Гриша сильно хвалился качеством ремонта и покраски на его СТО. Ну и плюс на тот момент - это было мое первое авто и мои познания были минимальны. По порядку: - Дефектовку не могли мне сделать целую неделю, пока я не стал наяривать и возмущаться. - Составили список запчастей, которые нужно купить. Как позже выяснится, покупать через них запчасти - это очередная моя фатальная ошибка. Цены были с накруткой +30-40% от обычных. Почти все купили Тайвань паршивого качества (жалюзи развалились через полгода, бампер не стоял по зазорам, телевизоры тоже встали криво). - Приехали запчасти, машину частично собрали. В этот момент я заболел короной и мужики видимо решили, что можно меня в самый низкий приоритет по малярке кинуть. 3 недели!!!! авто стояло на улице и ждало, пока господин маляр покрасит мне капот и бампер. После того, как я начал поднимать откровенный кипиш, взяли авто в работу. Кстати, все коммуникации велись через Жору - зав. СТО. Красиво говорит и постоянно вешает лапшу на уши, что даже сам порой забывается в своем пи"деже. - Еще полторы недели я ждал, пока мне прикрутят капот и нормально дособирают авто. В итоге - авто заехало на СТО 13 сентября, а выехало - 28 ноября. Больше 2 месяцев. - Антифриз забыли купить, я в экстренном порядке подвозил его. Промыть систему не удосужились (вся морда авто была разобрана, радиаторы ставились новые), просто развели концентрат и залили то, чего не хватало. - Заметил, что нет заливной горловины омывателя. Пообещали что-то придумать. В итоге - просто забили и отдали машину без нее. Комментарий Гриши "ну то заливай без горловины" вообще убил наповал. - Просил купить расходники на ТО. Для замены масла в коробке-роботе взяли 6 литров масла, которое стоит больше 1 тыс за литр. Хотя для замены нужно всего 2 литра. Не понимают разницы между коробкой-автомат и роботом. - Масло в двигателе поменяли с переливом, потом на другом СТО мне его сливали. - Купили новый аккумулятор, содрали 3 тысячи, чек не предоставили. Потом увидел, что это китайский паршивый Gigawatt, который стоит не больше 2 тыс. - Русифицировали приборку. Взяли 50 долларов. Как оказалось - сделали криво (часть функционала осталась на английском, частоты радио на Синке остались нечетными, криуз в милях), потом другой электрик прошивал заново и спрашивал, что за криворукие делали. На мою претензию Гриша включил дурачка. - Позже на авто посмотрели нормальные спецы и показали, что собрали автомобиль отвратительно. Особенно убило то, что когда бампер не вставал, они взяли и ножом отрезали кусок в районе телевизора. - Позже еще и выясняю, что фары они мне купили британские. Повелся на уговоры поставить со скидкой линзы через их "партнера". Пожалел - всунули самый дешевый ксенон, который постоянно выходил из строя, перепаковали фары плохо - начали потеть. - Покрасили - ОТВРАТИТЕЛЬНО! Взяли баснословные деньги. Уже через 3 месяца у меня начала вздуваться краска на бампере. Еще через полгода - потрескался капот. Я могу еще долго перечислять все их косяки, которые я еще полгода устранял. Делайте выводы. Итог - пригонять через них можно. Но только если ты сам сидишь и подбираешь авто, зная чего хочешь. Ремонтировать - ни в коем случае!!! Гриша красиво рассказывает и навешивает, но на деле - не все так гладко. Плюс в Инстаграме он всегда удаляет негативные комменты клиентов. Поэтому и создается впечатление, что все довольны.

Костянтин

23.05.2022

Середня оцінка (на основі 1 перевірених відгуків клієнтів)

Пригон

Ціна
Якість
Швидкість
3

СТО

Ціна
Якість
Швидкість
1

Сервіси Компанії

Підбір авто на аукціоні

Пошук автомобіля відповідно до ваших побажань: Марка/модель, рік випуску, за ступенем пошкодження, пробіг, комплектація та інші критерії.

Перевірка авто

Перевірка історії обслуговування, участі в ДТП, страхові випадки, особливості експлуатації, тощо.

Покупка автомобіля

Участь у торгах на аукціоні та покупка авто за прорахованим бюджетом або викуп у форматі 'Buy Now'.

Доставка

Транспортування автомобіля з аукціону до українського морського порту.

Розмитнення

Розвантаження у порту й розмитнення на українській митниці

Ремонт

Ремонт автомобіля під ключ для клієнта, враховуючи вимоги побажання стосовно деталей (виробник/якість), рихтування, фарбування, відновлення безпеки.

Сертифікація

Сертифікація авто згідно вимог українського законодавства.

Реєстрація у СЦ МВС

Допомога в реєстрації авто у СЦ МВС

Кредитування

Є можливість купити авто в лізинг або заключити кредитний договір в партнерському банку